大连花园口经济区跨高速铁路立交桥工程位于大连花园口经济区明阳高速口至核心区规划道路芙蓉路上，桥梁上跨丹大高铁以及一条东西向规划道路。工程全长974米，其中桥梁段全长765米，单幅桥，双向四车道，桥宽20米，引堤段全长209米。桥下设置5米宽人行道，在起点处与东西向规划道路的人行道相接，在终点处与南北向规划道路的人行道相接。工程新建桥梁面积15300m²，新建道路面积4180 m²，新建人行道面积3450m²。

本次设计工程规模较大，尤其是大跨度现浇连续箱梁桥设计难度大，工程实施耗时近二年时间，是一项多专业、多设计人员共同努力而结成的设计成果。本工程跨越规划铁路及站场和规划道路，采用60+83+60m现浇连续梁，这是我院目前设计的最大跨径现浇连续箱梁，国内成桥也属少见；相比悬浇梁，采用现浇工法，结构不存在体系转换，施工控制难度相对不大，施工周期短，造价低，施工技术成熟，施工难度相对较低；混凝土结构采用直腹板箱梁断面，使桥梁整体外形美观流畅，桥型结构受力性能好，变形小、结构刚度好，跨径大，造型协调，行车平顺舒适，养护简易，抗震能力强；

大连花园口经济区跨高速铁路立交桥工程是大连花园口经济区主干路芙蓉路上一座重要桥梁。本工程上跨丹大高速铁路，其建设将使被高铁隔断的道路连成一体，方便出行，同时本工程的建设进一步完善了花园口经济区路网，形成区内重要的交通集散道路，工程的建设对大连花园口经济区道路网建设具有重要意义。

大连花园口经济区跨高速铁路立交桥工程从前期设计方案开始，就备受花园口各级领导关注，随着工程的建设竣工，将对沿线市民的出行带来极大的便利，深受建设单位好评。